Pasajero gemelo del TUV del transporte de la jaula y alzamiento material

Lugar de origen China
Nombre de la marca KANGBO
Certificación TUV
Número de modelo Pasajero y jaula de alta velocidad material KP-B10 del gemelo del alzamiento SC200/200 VFD
Cantidad de orden mínima 1 UNIDAD
Precio Negotiate in USD
Detalles de empaquetado en envases
Tiempo de entrega 30 días después del recibo de la señal o de L/C
Condiciones de pago T / T, L / C
Capacidad de la fuente 150 unidades por mes

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

¿ Qué pasa?: sales10@aixton.com

Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.

x
Datos del producto
Descripción Pasajero y jaula de alta velocidad material KP-B10 del gemelo del alzamiento SC200/200 VFD Uso Equipo de transporte en el solar
Diseño Diseño modular y según el reglamento de la UE Material Acero de Q345B
Producción Producción estandardizada, procesada por las máquinas del CNC Acabado Chorreo de arena y final de la hornada
Resaltar

Alzamiento del solar del TUV

,

elevación del pasajero de los 450m para el emplazamiento de la obra

Deja un mensaje
Descripción de producto

El pasajero y el alzamiento material SC200/200 VFD de alta velocidad con el gabinete eléctrico incorporado hermanan la jaula KP-B10

Características únicas 
* el sistema modular y que estandardiza hace que la construcción de Kangbo alza sea coste flexible, eficiente y de la propiedad.
* el pasajero y el alzamiento material corre sin la vibración o el temblor, comienza y para sin la afluencia o mover de un tirón.
* el pasajero y el elevador es confiables con avería muy pequeña y es durables con trabajo-vida muy larga.
* adopte las cajas de cambios helicoidales que son arriba eficientes y dejarán a los usuarios ahorran costes de mucha electricidad.
* aplicando los rodillos no-excéntricos, haga que la instalación y el mantenimiento de los alzamientos son fácil, y con mucho menos error. Los usuarios no necesitan ajustar la posición de los rodillos una y otra vez después de la instalación.
* el tejado integrado del coche de elevador, que hizo por una placa de acero con los bordes soldó con autógena completamente una vez de terminar, de aumentar fuerza de la jaula del alzamiento y de no asegurar ninguna salida del agua.
* las elevaciones de la construcción se equipan del sistema completo de instalaciones de la seguridad, incluyendo freno centrífugo, los interruptores de límite, dispositivos de seguridad electromecánicos.
* la unidad de control de la frecuencia (FC), con el circuito cerrado, que da el pasajero y el material alza comenzar muy liso y la detención con el punto bajo que comienza la corriente y menos desgaste.

* el acero de la estructura de las jaulas y los dispositivos de la impulsión son espesan y agrandan para asegurar la fuerza y el worklife, la anchura del canal de acero principal de la jaula de KANGBO es 160m m, la otra marca es 120m m solamente.

Datos técnicos

Artículo y artículo no. KP-B10
Capacidad de carga útil 2.000 kilogramos por jaula
Velocidad de elevación 0-60 m/min.
Altura de elevación del máximo los 450m
Anchura de la jaula (interna) 1,5 m
Longitud de la jaula (interna) 3,2 m
Altura de la jaula (interna) 2,35 m
Control de motor Control de FC
Inversor Schneider
Poder del motor 2x23 kw/87Hz por jaula
Caja de cambios Reductor helicoidal
dispositivo de seguridad del Anti-descenso freno centrífugo
Gama de la fuente de alimentación 380-500 50 o 60 herzios de V, fase 3
Sección del palo Columna cuadrada 650*650*1508 milímetro con el estante empernado
Módulo del estante 8