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Pasajero y alzamiento material, alzamiento material SC250 (BG) KP-B20 de la carga pesada del hombre
Lugar de origen | China |
---|---|
Nombre de la marca | KANGBO |
Certificación | TUV |
Número de modelo | SC250/250 (BG) KP-B20 |
Cantidad de orden mínima | 1 set |
Precio | In USD |
Detalles de empaquetado | paquete de la exportación |
Tiempo de entrega | 30 días después del recibo de la señal o de L/C |
Condiciones de pago | T / T, L / C |
Capacidad de la fuente | Conjuntos de 150 por mes |

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xDescripción | El pasajero y el alzamiento material atormentan la carga pesada de alta velocidad SC250 (BG) KP-B20 | modelo | SC250/250 (BG) KP-B20 |
---|---|---|---|
Propósito y aplicaciones | Transporte vertical del hombre y de materiales en emplazamiento de la obra o solar | Diseño | Según estándar europeo |
Materiales | Acero de Q345B | Producción | Según 12159:2012 del EN, EN 60204-1:2006/A1: 2009 |
Resaltar | hombre y alzamiento material,personales y materiales |
El pasajero y el alzamiento material atormentan la carga pesada de alta velocidad SC250 (BG) KP-B20 del piñón
Características y ventajas
* el sistema modular y que estandardiza hace que los elevadores de la construcción de Kangbo son energía flexible, eficiente, segura, productiva, baja tísica y coste de la propiedad, tomándoles la mejor decisión para las compañías de la construcción y del alquiler.
* el alzamiento material corre sin la vibración o el temblor. El hombre y la elevación material comienza y para sin la afluencia o mover de un tirón.
* el pasajero y el elevador es confiables con avería muy pequeña y es durables con trabajo-vida muy larga.
* adopte los reductores helicoidales ahorros de energía que se hacen especialmente para los elevadores de estante y del piñón solamente. Los reductores del alzamiento de la construcción son extremadamente fuertes, confiables y durables.
* los estantes que se centran en el palo reducen el esfuerzo de torsión parcial de la carga de los alzamientos de los constructores, hacen los alzamientos de la construcción corren más estable y suavemente.
* aplicando los rodillos no-excéntricos, haga que la instalación de los elevadores del emplazamiento de la obra es más rápida y más fácil, con mucho menos error.
* el tejado integrado del coche de elevador, que hizo por una placa de acero con los bordes soldó con autógena completamente una vez de terminar, de aumentar fuerza de la jaula del alzamiento y de no asegurar ninguna salida del agua.
* de fácil acceso a los paneles eléctricos del elevador para el mantenimiento.
* sistema de frenos certificado de la seguridad del alzamiento de estante y del piñón.
* los elevadores se equipan del sistema completo de instalaciones de la seguridad, incluyendo freno centrífugo, los interruptores de límite, dispositivos de seguridad electromecánicos.
* la unidad de control de la frecuencia (FC), con el circuito cerrado, que da el pasajero y el material alza comenzar muy liso y la detención con el punto bajo que comienza la corriente y menos desgaste.
Datos técnicos
Artículo y artículo no. | SC250/250 (BG) KP-B20 |
Capacidad de carga útil | 2.500 kilogramos por jaula |
Velocidad de elevación | 0-80 m/min. |
Max. Lifting Height | 450 m |
Anchura de la jaula (interna) | 1,5 m |
Longitud de la jaula (interna) | 3,2 m |
Altura de la jaula (interna) | 2,35 m |
Control de motor | Control de frecuencia |
Poder del motor | kilovatio 3x38 por jaula |
Caja de cambios | Caja de cambios helicoidal |
Tipo de dispositivo de seguridad | Freno centrífugo |
Gama de la fuente de alimentación | 380-500 50 o 60 herzios de V, fase 3 |
Sección del palo | Columna cuadrada 650*650*1508 milímetro con el estante empernado |
Módulo del estante | 8 |
Detalles del equipo | ||
Artículo | Dimensión/especificación | Material y proceso |
Configuración estándar | ||
Tamaño interno de la jaula | 3,2 (L)*1.5 (W)*2.35 (H) metros | Perforados galvanizados laminan la placa de acero |
Marco de la jaula | Estructura optimizada y fortalecida | Acero de Q345B |
Pintura de la jaula | Amarillo | El pulir con chorro de arena y pintado |
Puerta de entrada de la jaula | Desplazamiento vertical | Galvanizado perforado lamine la placa de acero |
Enjaule la puerta de salida | Desplazamiento de la vertical/tipo de la aleta | Galvanizado perforado lamine la placa de acero |
La cabina de conductor | Excluido/incluyó | |
El motor hace | LUCASA hacen | |
Caja de cambios | Kangbo hace marca de Pieli la caja de cambios helicoidal | |
Sección del palo | 650*650*1508m m, Φ76mm, δ4.5mm | Acero de Q345B, pintado |
Estante | 40*60*1508m m, módulo 8. | |
Relación | Tipo II, 2900-3400m m; Cada sistema de 9 m uno; | |
O según la petición de usuarios | ||
Dispositivo de seguridad | SAJ50-2.0 | |
Recinto de tierra | Galvanizado lamine la placa de acero | |
Puerta del recinto | Puerta abierta del lado doble de la bisagra | Perforados galvanizados laminan la placa de acero |
Fuente de alimentación | Cable y tambor de cable | Galvanizado lamine la placa de acero |
Sobre carga proteja | Incluido | |
Configuración opcional | ||
Sección del palo | 650*650*1508m m, Φ76mm, δ4.5mm | Acero de Q345B, galvanizado |
Fuente de alimentación | Línea sistema (barra de distribución) del contacto de diapositiva | |
Selección del piso | Sistema de control multifuncional (selector del piso, aterrizaje automático, detección y exhibición de error, etc.) | |
TUV probado según 12159:2012 europeo del EN de la regulación, EN 60204-1:2006/A1: 2009. |