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Atormente y maniate el elevador pesado SC250BG KP-B19 del emplazamiento de la obra de la carga útil
Lugar de origen | CHINA |
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Nombre de la marca | KANGBO |
Certificación | TUV |
Número de modelo | SC250BG KP-B19 |
Cantidad de orden mínima | 1 sistema |
Precio | In U S dollar |
Detalles de empaquetado | Paquete de la exportación |
Tiempo de entrega | recibo del afterd de 30 días de la señal o de L/C |
Condiciones de pago | T/T, L/C |
Capacidad de la fuente | sistema 300 |

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xDescripción | Elevador pesado de alta velocidad de la carga útil de estante y del piñón del emplazamiento de la ob | Modelo | SC250 (BG) KP-B19 |
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Aplicación | Transporte vertical del hombre y de materiales en emplazamientos de la obra | Modo de trabajo | Impulsión del piñón del palo que sube |
Control de motor | Impulsión variable de la frecuencia (VFD) | Diseño | Diseño modular y según reglamentos de la UE |
El material | Acero Q355B | Finalización | Chorreo de arena y pintura, galvanizados |
Resaltar | El ascensor del sitio de construcción SC250BG,Elevador de construcción de bastidores y piñones,Q355B Elevador de construcción de acero |
Carga útil pesada de alta velocidad SC250BG KP-B19
Producción y materiales
KANGBO implementa el verdadero diseño modular de elevadores de rack y pinion, estandarización y procesamiento fino de piezas y componentes de ascensores, y producción de líneas de montaje.
Los componentes del ascensor de construcción están estandarizados y son universales.
El marco de la estructura principal está hecho de placas de acero laminado en frío de alta resistencia 16Mn y Q355B, cortadas por láser, procesadas por máquinas CNC en accesorios de herramientas, soldadas por robots.
El techo de la jaula de elevación de construcción está hecho de una sola pieza de placa de acero, y sus bordes están totalmente soldados por robot, para garantizar nunca fugas de agua y alta resistencia del vagón del ascensor.
Configuración estándar
Hay una pequeña grúa para la instalación conveniente del ascensor.
En configuración de jaula única.
Los ascensores de tipo rack y pinion del sitio de construcción son Variable Frequency Drive (VFD), con baja corriente de arranque, arranque/parada muy suave y, por lo tanto, hay mucho menos desgaste.
Datos técnicos
Artículo y número del artículo | SC250(BG) KP-B19 |
Capacidad de carga útil | 2500 KG por jaula |
Velocidad de elevación | 0 ̊80 m/min con carga completa |
Altura máxima de elevación | 250/450 m* |
Tamaño de la jaula (interno) | 3.2 ((Largo) *1.5 ((Ancho) *2.35 ((Alta) Meter por jaula |
Control del motor | Control de la FC |
Potencia del motor | 3x38 KW por jaula |
Caja de cambios | Reducción helicoidal |
Tipo de dispositivo de seguridad | Freno centrífugo |
Alcance de la fuente de alimentación | 380 500 V, 50 o 60 Hz, de 3 fases |
Tipo de mástil | Columna cuadrada de 650*650 mm con bastidor cerrado |
Sección de mástil de longitud | 1.508 m |
Módulo de bastidores | 8 |
* Aumento de la altura de elevación a petición. 400 m con transformador ascendente/descendiente. |
Configuración opcional | ||
Fuente de alimentación | Sistema de línea de contacto de deslizamiento (barra de bus) | |
Selección del piso | Sistema de control multifunción (selector de piso, aterrizaje automático, detección y visualización de errores, etc.) | |
El TUV comprobado de conformidad con el Reglamento Europeo EN 12159:2012, EN 60204-1:2006/A1:2009. |