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Hombre modularizado de 3 puertas y elevador material del piñón del estante
| Lugar de origen | Xiamaen, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | KANGBO |
| Certificación | TUV |
| Número de modelo | SC320 |
| Cantidad de orden mínima | Una unidad |
| Precio | Negotiate in USD |
| Detalles de empaquetado | Un contenedor de 40'HQ puede cargar una unidad de elevador de 50 metros de altura |
| Tiempo de entrega | 25-30 días después del recibo de la señal |
| Condiciones de pago | T/T, L/C a primera vista |
| Capacidad de la fuente | 300 unidades cada mes |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
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x| Descripción | elevador de la construcción del piñón del estante | Aplicación del sitio | solar, puentes, chimenea, plantas, etc. |
|---|---|---|---|
| Propósito y usos | Transporte vertical del hombre y de materiales | Diseño | De acuerdo con la norma europea |
| Material | Acero de Q355b | Producción | producción tandardized, procesada por las máquinas del CNC, robots |
| Resaltar | Hombre y elevador material del piñón del estante,Elevador del piñón del estante de 3 puertas,Hombre modularizado y elevación material |
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Hombre de la puerta del piñón 3 del estante de la carga pesada y elevadores materiales de Transportion
Descripción
El sistema modular y que estandardiza de SC320 KANGBO MP-B17, MP-B18 ofrece la flexibilidad, la eficacia, el ahorro de la energía y el bajo costo de la propiedad, tomándole la mejor decisión para la construcción y las compañías de alquiler.
El diseño se modulariza verdad y el dispositivo y la jaula de la impulsión son genéricos y permutables.
Una pequeña grúa eléctrica para facilitar las secciones del palo de la asamblea.
El coche solo o gemelo es opcional.
Impulsión variable de la frecuencia (VFD) con bajo comenzando actual y menos desgaste, el comenzar y detención muy lisos.
Sistema de control de Intellegent con la falta detectar, exhibición y alarma, aterrizaje automático/detención y selección del piso, etc.
Características
* la carga extremadamente pesada, la carga útil es 3,2 toneladas.
* la velocidad máxima de la elevación es 46 metros por minuto con lleno cargado.
* los rodillos no-excéntricos significan que más rápido instala y menos error.
* integrado y fortalezca el tejado del coche asegura de alta resistencia y nunca salida.
* disponible en puerta de aleta como carga/que descarga la rampa.
* la puerta adicional de la descarga en el lado largo del coche facilita el uso del camión de bifurcación cuando los materiales de carga y descarga.
* instalaciones de pruebas del descenso con teledirigido.
* las cercas hechas de fresco galvanizada rodaron la placa de acero.
| Artículo | Especificación |
| Configuración estándar | |
| Especificaciones bajas | |
| Carga útil por jaula | Gama a partir de 1000 kilogramos a 3200 kilogramos |
| No de jaulas | Sola jaula/jaula gemela |
| Tipo de elevador | Estante y piñón |
| Max Height | 450 metros |
| Velocidad de elevación | 0-60m/min con lleno cargado - velocidad variable con VFD/Inverter |
| Jaula/taxi | |
| Tamaño interno de la jaula | 3,2 (L)*1.5 (W)*2.35 (H) metros |
| Marco de la jaula | Estructura optimizada y fortalecida |
| Final de la jaula | Amarillo |
| Piso de la jaula | |
| Puerta de entrada de la jaula | Desplazamiento vertical, tamaño: 1,42 (W)*2.2 (H) m |
| Puerta de salida de la jaula | Desplazamiento vertical, tamaño: 1,42 (W)*2.2 (H) m |
| Puerta en el lado largo de la jaula - tercera puerta de ‘C’ | Desplazamiento vertical, tamaño: 1,72 (W)*2.2 (H) m |
| Portilla de escape de la jaula | Equipado |
| La cabina de conductor | Excluido |
| Dispositivo de la impulsión (caja del motor y de engranajes) | |
| Tipo del motor | Motor de inducción trifásico de frenado electromágnetico |
| El motor hace | Marcas famosas chinas |
| Protección/grado del motor | IP 55 |
| Estándares del uso a los cuales el motor se ajusta | 60034-1:1996 del IEC |
| Clase y tipo de protección | F |
| Tipo de caja de engranajes | Helicoidal |
| La caja de cambios hace | Kangbo hace la marca de Pieli |
| Ubicación de la unidad de la impulsión | Top de la jaula |
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